Maszyna do fugowania zaprawy

Maszyna do fugowania zapraw to urządzenie służące do równomiernego wymieszania zaprawy lub zaczynu cementowego i wtłaczania go na plac budowy pod wysokim ciśnieniem. Jest szeroko stosowany do wzmacniania, uszczelniania i uszczelniania konstrukcji budynków, tuneli, mostów i projektów podziemnych.

Konstrukcja dwucylindrowa
Maszyna do fugowania zaprawy GSJ200 ma konstrukcję dwucylindrową z dwoma niezależnymi cylindrami, każdy o średnicy 110 mm, co zapewnia, że ​​sprzęt może w sposób ciągły i stabilny dostarczać gnojowicę podczas pracy. Zaletą konstrukcji dwucylindrowej jest to, że może ona skrócić przestoje poprzez pracę naprzemienną, dzięki czemu przepływ gnojowicy będzie bardziej ciągły.

Zdolność do przenoszenia drobnych cząstek
Maszyna do fugowania zaprawy GSJ200 jest w stanie przetworzyć cząstki zaprawy o maksymalnej średnicy nie większej niż 5 mm. W przypadku projektów związanych z fugowaniem limit drobniejszych cząstek ma na celu zapobieganie zatykaniu rury lub dyszy przez duże cząstki lub zanieczyszczenia, zapewniając w ten sposób ciągłe i równomierne dostarczanie szlamu na plac budowy. Zdolność przenoszenia cząstek o średnicy 5 mm skutecznie zmniejsza ryzyko zablokowania rur, zmniejsza częstotliwość konserwacji i awaryjność sprzętu oraz wydłuża jego żywotność.

Wyjście wysokiego ciśnienia
Maksymalne ciśnienie robocze maszyny do fugowania zaprawy GSJ200 może osiągnąć 15 MPa. To wysokie ciśnienie może skutecznie wepchnąć zawiesinę w drobne szczeliny i głębokie puste przestrzenie w konstrukcji konstrukcyjnej z dużą siłą, uzyskując w ten sposób gęste i kompleksowe wypełnienie, unikając niepełnego wypełnienia lub pozostałych pustek spowodowanych niewystarczającym ciśnieniem.

Wzmocnienie fundamentów
Maszyny do fugowania zaprawy mogą wstrzykiwać zaprawę do fundamentu, stosując wysokie ciśnienie w celu wypełnienia szczelin i pęknięć w jego wnętrzu, zwiększając w ten sposób nośność i stabilność fundamentu oraz zapobiegając występowaniu problemów z zapadaniem się lub zapadaniem się fundamentu.

Naprawa mostów i tuneli
W projektach mostów i tuneli zaprawę zaprawową stosuje się w celu naprawy pęknięć konstrukcyjnych i zwiększenia wytrzymałości konstrukcji. Na przykład, gdy w filarach mostów lub ścianach tuneli pojawią się małe pęknięcia, zastosowanie maszyn do iniekcji zaprawy może skutecznie wypełnić te pęknięcia, zapobiec przenikaniu wody i przedłużyć żywotność mostów i tuneli.

Projekty hydroizolacji podziemnych
W projektach takich jak piwnice i tunele metra, które wymagają hydroizolacji, stosuje się maszyny do fugowania zaprawy, które wstrzykiwają wodoodporną zaprawę w celu utworzenia wodoodpornej warstwy. Wysokie ciśnienie wyjściowe maszyny do iniekcji zaprawy umożliwia penetrację zaczynu w małe szczeliny konstrukcji podziemnej i zapobiega infiltracji wód gruntowych.